Полностью синтетическое трансмиссионное масло для бесступенчатых трансмиссий вариаторного типа (CVT) с длительным сроком службы. Обеспечивает комплексную защиту от преждевременного износа деталей гидроблока управления и приводного (клиноременного или клиноцепного) механизма. Имеет высокую устойчивость к окислению, обеспечивая стабильную вязкость масла в условиях высоких контактных нагрузок и температур на протяжении регламентного интервала замены.
В линейке «TAKAYAMA» представлен широкий ассортимент трансмиссионных жидкостей:
- От мулти-продуктов для АКПП и вариаторов, которые подходят по спецификациями и совместимы с большинством трансмиссионных жидкостей. Можно подлить жидкость или сделать частичную замену не опасаясь за стабильность работы автоматической трансмиссии твоего автомобиля.
- До специфичных моно-продуктов с единой спецификацией для определённого типа АКПП или вариатора. Для тех владельцев, кто точно знает, что за жидкость залита в агрегат и уверен в свойствах продукта, который необходимо залить в процессе обслуживания.
- Так же имеется широкий выбор трансмиссий для механических КПП, мостов, раздаточных коробок и др. механических трансмиссий. В линейке «TAKAYAMA» представлены продукты разных вязкостей и спецификаций, специально для каждого трансмиссионного узла. И универсальный продукт для механических трансмиссий спецификацией API GL-4/ GL-5.
Обращаясь к «TAKAYAMA» покупатель точно найдет тот продукт, который ему необходим. В «TAKAYAMA» очень широкая линейка трансмиссионных жидкостей, подходящих для всех марок японских автомобилей. Наличие высококачественных специализированных продуктов в доступном ценовом сегменте. Отсутствие контрафакта за счет локализации производства. Жидкости адаптированы под замену масла в коробках с пробегом. Жидкости соответствуют основным спецификациям и требованиям производителей коробок передач. Для розничной торговой точки – если необходимо поставить на полку универсальный продукт без риска неправильно применения. Правильно подобранная трансмиссионная жидкость продлит срок службы узлов и агрегатов вашего автомобиля
Audi Multitronic; BMW 83 22 0 136 376/ 83 22 0 429 154; Mini Cooper EZL 799
Daihatsu AMMIX CVTF DFE; Daihatsu AMMIX CVT Fluid DC;
Daihatsu AMMIX CVT Fluid DFC; Dodge/Jeep/Chrysler NS-2;
Dodge/Chrysler/Jeep/Mopar CVT+4; GM/Saturn DEX-CVT;
Honda HMMF (without starting clutch); Honda HCF2;
Honda Z-1 (CVT model, without starting clutch, not SFU for 2001-2007 Honda Fit & Jazz);
Hyundai/Kia CVT-J1; Hyundai/Kia SP III (CVT model); Idemitsu CVTS-EX1; Mazda JWS 3320;
Mitsubishi CVTF-J1 (MMC Diaqueen CVT Fluid J1);
Mitsubishi CVTF-J4 and -J4+ (MMC Diaqueen CVT Fluid J4 and J4+);
Mitsubishi ( Diaqueen) SP-III (CVT model only);
Nissan NS-1, -2, -3; Punch CVT; Shell Green 1V; Subaru iCVT; Subaru iCVT FG; Subaru ECVT;
Subaru Lineartronic chain CVT and CVT II Fluid; Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid;
Suzuki CVTF TC; Suzuki CVTF 3320; Suzuki NS-2; Suzuki CVT Green 1 & 2;
Toyota CVTF TC; Toyota CVTF FE;
VW/Audi TL 521 16 (G 052 516); VW/Audi TL 521 80 (G 052 180).
ПОКАЗАТЕЛИ
|
МЕТОД
|
ЗНАЧЕНИЕ
|
Плотность при 15°С, г/см3
|
ASTM D4052
|
0,843
|
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с
|
ASTM D445
|
7,0
|
Вязкость кинематическая при 40°С, мм2/с
|
ASTM D445
|
32,37
|
Индекс вязкости
|
ASTM D2270
|
184
|
Динамическая по Брукфильду, мПа*с
при минус 20°C
при минус 30°C
при минус 40°C
|
ASTM D2983
|
838
2 400
9 600
|
Температура вспышки, °С
|
ASTM D92
|
223
|
Температура застывания, °С
|
ASTM D97
|
Минус 44
|
Внешний вид
|
Визуально
|
Прозрачная жидкость красного цвета
|
Хранение
Хранить в заводской упаковке на стеллажах, поддонах или штабелях в крытых складских помещениях или под
навесом в хорошо проветриваемых местах, защищенных от действия прямых солнечных лучей и
атмосферных осадков, вдали от источников воспламенения. Тару устанавливают пробками вверх.
Гарантия
Гарантийный срок хранения моторных и трансмиссионных масел «TAKAYAMA» - 5 лет со дня изготовления
продукции на заводе-изготовителе, в таре производителя.