Современное синтетическое моторное масло предназначено для применения в современных бензиновых двигателях легковых автомобилей и внедорожников, включая гибридные автомобили и автомобили, оборудованные системой Start/Stop, где производитель рекомендует применять энергосберегающие масла спецификации ILSAC GF-6A в вязкости 0W-20.
Смесь синтетических базовых масел и современного пакета присадок, наделяет масло высокой стойкостью к окислению, отличными моющедиспергирующими свойства, обеспечивает улучшенную защиту от износа и образования отложений. Предотвращают преждевременное воспламенение топливной смеси на низких оборотах (LSPI).
Моторное масло «TAKAYAMA» PAOtec производится с использованием полностью синтетических базовых масел IV группы (ПАО). Изначально разработанные для нужд авиации, ПАО-масла сверхустойчивы к экстремальным нагрузкам и температурам. Сочетание ПАО и оптимально подобранных пакетов присадок гарантирует легкий холодный пуск и с первой секунды образует масляную пленку, которая остается стойкой и при пиковых нагрузках. Высокая устойчивость к окислению гарантирует сохранение эксплуатационных свойств масла в течение всего интервала замены.
Характеристики |
||
ПОКАЗАТЕЛИ |
МЕТОД |
ЗНАЧЕНИЕ |
Плотность при 15°С, г/см2 |
ASTM D4052 |
0,8372 |
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с |
ASTM D445 |
8,53 |
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с |
ASTM D445 |
45,38 |
Индекс вязкости |
ASTM D2270 |
168 |
Динамическая вязкость CCS при минус 35°С, мПа*с, не более |
ASTM D5293 |
5620 |
Щелочное число, мг КОН/г, не менее |
ASTM D2896 |
8,12 |
Испаряемость по Noack, %, не более |
ASTM D5800 |
10,8 |
Температура вспышки, °С, не ниже |
ASTM D92 |
231 |
Температура застывания, °С, не выше |
ASTM D97 |
Минус 45 |
Представленные свойства являются типовыми для выпускаемой продукции на данный момент. В связи с постоянными исследованиями и разработками, информация, содержащаяся в документе, может быть изменена.