Высокотехнологичное синтетическое моторное масло для четырехтактных двигателей, разработано для современных мотоциклов с двигателями, большого и среднего объема, отвечающих требованиям Euro 2, 3, 4 или 5, оснащенных системой очистки выхлопных газов, с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Совместимо с фрикционными материалами сцепления даже на особо мощных мотоциклетных двигателях.
Уникальная рецептура с добавлением эстеров (сложных эфиров) формирует высокопрочную масляную плёнку, обеспечивающую надежную защиту при запуске двигателя, режимах «стоп-старт», на высоких оборотах и предельных режимах. Отлично противостоит пенообразованию и перегреву на высоких оборотах. Стабильная вязкость гарантирует максимальную мощность в сочетании с оптимальной защитой двигателя, значительно продлевая срок службы трущихся деталей.
Рекомендуется для двигателей большого объема с воздушным охлаждением, в т.ч. для двигателей V-twin, требующих масла с классом вязкости SAE 20W-50.
ПОКАЗАТЕЛИ | МЕТОД | ЗНАЧЕНИЕ |
---|---|---|
Класс вязкости | SAE J 300 | 20W-50 |
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с | ASTM D445 | 18,36 |
Вязкость кинематическая при 40°С, мм2/с | ASTM D445 | 121,26 |
Индекс вязкости | ASTM D2270 | 170 |
Щелочное число, мг КОН/г | ASTM D2896 | 8,07 |
Температура вспышки в открытом тигле, °С | ASTM D92 | 250 |
Температура застывания, °С | ASTM D97 | -33 |
Плотность при 20°С, г/см3 | ASTM D4052 |
0,8577 |
Цвет | ASTM D1500 |
3,3 |