Современное синтетическое высокотехнологичное моторное масло для четырехтактных двигателей, разработано для современных мотоциклов с двигателями, большого и среднего объема, отвечающих требованиям Euro 2, 3, 4 или 5, оснащенных системой очистки выхлопных газов, с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Совместимо с фрикционными материалами сцепления даже на особо мощных мотоциклетных двигателях.
Уникальная рецептура с добавлением эстеров (сложных эфиров) формирует высокопрочную масляную плёнку, обеспечивающую надежную защиту при запуске двигателя, режимах «стоп-старт», на высоких оборотах и предельных режимах. Отлично противостоит пенообразованию и перегреву на высоких оборотах. Стабильная вязкость гарантирует максимальную мощность в сочетании с оптимальной защитой двигателя, значительно продлевая срок службы трущихся деталей.
Применяется для двигателей SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI, требующих масла с классом вязкости SAE 10W-40
ПОКАЗАТЕЛИ | МЕТОД | ЗНАЧЕНИЕ |
---|---|---|
Класс вязкости | SAE J 300 | 10W-40 |
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с | ASTM D445 | 15,53 |
Вязкость кинематическая при 40°С, мм2/с | ASTM D445 | 100,89 |
Индекс вязкости | ASTM D2270 | 161 |
Щелочное число, мг КОН/г | ASTM D2896 | 8,07 |
Температура вспышки в открытом тигле, °С | ASTM D92 | 241 |
Температура застывания, °С | ASTM D97 | -33 |
Плотность при 20°С, г/см3 | ASTM D4052 |
0,8574 |
Цвет | ASTM D1500 |
3,3 |