Трансмиссионные масла 75W-90: допуски, характеристики и область применения

• Значение маркировки SAE 75W-90
• Допуски трансмиссионных масел 75W-90 по классификации API
• Преимущества и недостатки масел 75W-90 API GL-4
• Преимущества и недостатки трансмиссионных масел 75W-90 API GL-5
• Можно ли смешивать масла 75W-90 с другими трансмиссионными жидкостями
• Трансмиссионное масло 75W-90 от TAKAYAMA

75W-90 – один из наиболее востребованных и популярных классов вязкости трансмиссионных масел. Синтетические и полусинтетические продукты этого класса являются всесезонными и могут эксплуатироваться круглый год, даже в условиях сильных морозов. Они широко используются в механических коробках передач, мостах, редукторах, раздаточных коробках и других механизмах. Подробнее о том, какими свойствами, преимуществами и недостатками обладает трансмиссионное масло 75W-90, читайте ниже.

Значение маркировки SAE 75W-90

Маркировка 75W-90 обозначает вязкостные характеристики трансмиссионного масла по американскому стандарту SAE (Society of Automotive Engineers – Сообщество Автомобильных Инженеров США). Расшифровка обозначения 75W-90 довольно проста. Буква W в обозначении этого класса вязкости свидетельствует о том, что жидкость адаптирована к эксплуатации в зимнее время (W – от англ. «winter»). Согласно нормативам SAE, автомасла с классом вязкости 75W должны иметь температуру застывания не выше -40 °C, измеренную по методу ASTM D 97. В свою очередь, правая часть маркировки с числовым индексом «90» характеризует вязкость масла при положительных температурах. Кинематическая вязкость при 100 °C, вычисленная по методу ASTM D 445, должна составлять от 13,5 до 18,5 мм²/с. Значения, которые выше или ниже указанного диапазона, соответствуют другим классам вязкости SAE.

Допуски трансмиссионных масел 75W-90 по классификации API

Согласно американской классификации API, существует несколько допусков трансмиссионных жидкостей: API GL-1, GL-2, GL-3, GL-4, GL-5, GL-6, MT-1 и др. Среди них на сегодняшний день актуальны только три: GL-4, GL-5 и MT-1, причем последний используется только в грузовых автомобилях и автобусах с несинхронизированными коробками передач. В легковых авто с механическими КПП сегодня применяются только масла GL-4 и GL-5. Выбор конкретного допуска зависит от требований автопроизводителя, указанных в документации к транспортному средству.

Необходимо учитывать, что при выборе трансмиссионной жидкости по допускам API не действует правило, актуальное для моторных масел: чем выше допуск, тем лучше. В случае с автомаслами для двигателей этот принцип действительно справедлив: вместо полусинтетики с устаревшим допуском API SG водитель может смело использовать более качественные и экологичные жидкости API SJ, SL, SM, SN или SP, поскольку каждый последующий допуск перекрывает требования предыдущего. Но в случае с трансмиссионными маслами это неактуально. Несмотря на то, что трансмиссионные масла, также как и моторные, классифицируются API, области их применения существенно различаются, и, как следствие, различен их состав.

Преимущества и недостатки масел 75W-90 API GL-4

Относительно низкая концентрация серо-фосфорных присадок в составе масел 75W-90 API GL-4 придает таким жидкостям важную особенность – щадящее воздействие на детали из мягких металлов (меди, бронзы, латуни и других сплавов). По этой причине такие автомасла часто используют в синхронизированных КПП. Данное качество физико-химических параметров характерно как для масел GL-4, так и для GL-5. Как преимущество можно выделить разнообразие маловязких (относительно) классов для API GL-4, что позволяет повысить топливную экономичность. Для гипоидных мостов маловязкий класс по SAE не характерен.

К недостаткам трансмиссионных жидкостей с вязкостью 75W-90 и допуском API GL-4 относится то, что такие составы не подходят для трансмиссий с гипоидными передачами, которые работают в условиях тяжелых нагрузок. Это связано с относительно малой концентрацией активных присадок, необходимых для противоизносной и антикоррозионной защиты тяжелонагруженных механизмов.

Преимущества и недостатки трансмиссионных масел 75W-90 API GL-5

Главное достоинство трансмиссионных жидкостей 75W-90 с допуском GL-5 – высокая активность присадок, обусловленная их увеличенной концентрацией по сравнению с GL-4. Эта особенность позволяет применять такие составы в тяжелонагруженных трансмиссиях внедорожников, вездеходов, спорткаров, грузовых автомобилей и различных видов техники. Они идеально подходят для гипоидных передач, которые работают при высоких угловых скоростях. Недостаток трансмиссионных масел GL-5 заключается в том, что они не совместимы с механизмами, для которых требуются смазочные материалы GL-4.

Можно ли смешивать масла 75W-90 с другими трансмиссионными жидкостями

Большинство производителей автомасел не рекомендуют смешивать смазочные жидкости разных марок, вязкости и классов API. Такое возможно лишь в экстренных ситуациях, когда из коробки передач, моста или другого узла трансмиссии вытекло все масло и нужно на короткое время залить в механизм любую имеющуюся трансмиссионную жидкость, чтобы добраться до автосервиса и не допустить масляного голодания. Но поездки на таких масляных «смесях» должны быть максимально ограниченными: лишь несколько десятков километров. После заливки разных автомасел нужно обязательно выполнять промывку механизма (КПП, редуктора, раздаточной коробки) с помощью специального средства и затем заливать жидкость с требуемыми допусками и вязкостью.

В остальных случаях таких экспериментов следует избегать. Особенно важно не смешивать трансмиссионные масла с разными допусками API. Дело в том, что жидкости класса GL-5 содержат почти в 2 раза больше серо-фосфорных присадок, чем GL-4. Такие вещества могут оказывать негативное воздействие на детали из цветных металлов, поэтому трансмиссионные масла 75W-90 GL-5 не стоит использовать в КПП с медными, бронзовыми или другими синхронизаторами. Если же коробка передач не содержит цветных металлов и по документации в ней нужно использовать масло GL-5, это не значит, что вместо GL-5 в нее можно лить состав с допуском GL-4. Из-за пониженной концентрации присадок такая жидкость не сможет обеспечить надежную защиту тяжелонагруженных узлов от раннего износа, задиров и коррозии.

Трансмиссионное масло 75W-90 от TAKAYAMA

В ассортименте продукции TAKAYAMA представлено трансмиссионное масло TAKAYAMA SAE 75W-90 API GL-5. Это полностью синтетическая жидкость с современным пакетом присадок, которая обеспечивает эффективную защиту деталей трансмиссии от коррозии, задиров, раннего износа, сторонних отложений и других негативных факторов. Масло отлично подходит для механизмов с гипоидными передачами, обеспечивая их стабильную и тихую работу.

Вы можете купить масло TAKAYAMA в торговых сетях или на маркетплейсах наших партнеров. Расположение точек продаж можно просмотреть на интерактивной карте в разделе «Где купить». Если вы хотите подробнее узнать о нашей продукции и уточнить цены, обратитесь по номеру 8 (800) 101-55-57.